Шприц для смазки пневматический, автоматический с принадлежностями, M 10x1
Технические данные
Резьба шприца со стороны подачи:
M 10 x 1
Переходник для заполнения и стравливания воздуха:
M 10 x 1
Объем заполнения:
500 см?
Возможности заполнения:
400-гр-туба со смазкой DIN 1284, прибор для заполнения смазкой или заполнение смазкой вручную
Передаточное число:
50:1
Подача смазки в головку:
с помощью пружины
Диаметр поршня насоса для смазки:
6 mm
Привод поршня подачи смазки:
постоянная подача смазки пневмомотором
Объем подачи / ход:
0,8 см?
Рабочее давление привода сжатого воздуха:
6 bar
Мин. давление воздуха (воздушный привод):
2 bar
макс. давление воздуха (воздушный привод):
8 bar
Подключение сжатого воздуха:
Быстроразъемное соединение Rectus, Typ 26
Давление подачи к точке смазывания:
100 до 400 атм
Пиковое давление (система):
850 bar
Пиковое давление (головка шприца для смазки):
1200 bar
Нажатие на выдвижную штангу:
с помощью L-образной рукоятки
Запорная крышка:
свободный
Толщина стенки корпуса шприца:
1,0 mm
Лакировка:
графитово-серый
Спецификация
с 1 смазочным шлангом, M 10 x 1, 11 x 500 мм
с одной прямой трубкой, M 10 x 1, 150 мм
с 1 прецизионной насадкой, 4 лепестка, M 10 x 1
с одной насадкой, 4 лепестка, M 10 x 1
Упаковка со штрих-кодом
Примечания
прибор работает со смазками до NLGI 2
Манжета плотноприлегающая при ручной закладке смазки или тубе
Поршень точно подогнан к цилиндру (нет ложного смазывания)
Приоизводительность не меняется после 5000 циклов
отдельный переходник для заполнения и сбрасывания воздуха на головке шприца
Головка шприца из литого цинка Z 410
удобная рукоятка
надежная рукоятка на штанге поршня
свободная крышка с зажимом позволяет
сжатие пружины вручную в любом положении для утрамбовывания заложенной
вручную смазки или запрессовывания манжеты в поврежденную тубу
Быстрый сброс воздуха полуооборотом корпуса шприца
