PNEUMAxx, шприц для смазки пневматический с принадлежностями, резьба G 1/8''
Технические данные
Резьба шприца со стороны подачи через переходник:
G 1/8''
Переходник для заполнения и стравливания воздуха:
M 10 x 1
Объем заполнения:
500 см?
Возможности заполнения:
400-гр-туба
со смазкой DIN 1284, прибор для заполнения смазкой или
400-гр.-вкручиваемая туба (длина вкл. резьбу 250 мм - O 53 мм), с
адаптером заказываемом отдельно подzu bestellen (12 091)
Передаточное число:
50:1
Подача смазки в головку шприца:
с помощью сжатого воздуха
Давление подачи (подача в головку шприца):
4 атм
Создание давления:
с помощью ручного насоса
Стравливание давления:
с помощью сливного вентиля
Диаметр поршня насоса для смазки:
6 мм
Привод поршня подачи смазки:
постоянная подача смазки пневмомотором
Объем подачи / ход:
0,8 см?
Рабочее давление привода сжатого воздуха:
6 атм
Мин. давление воздуха (воздушный привод):
2 атм
макс. давление воздуха (воздушный привод):
8 атм
Подключение сжатого воздуха:
Быстроразъемное соединение Rectus, Typ 26
Давление подачи к точке смазывания:
100 до 400 атм
Пиковое давление (система):
850 атм
Пиковое давление (головка шприца для смазки):
1200 атм
Толщина стенки корпуса шприца:
1,5 мм
Лакировка корпуса шприца:
серый матовый, RAL 7040
Цвет насоса:
синий Pantone 294 C
Спецификация
Avec 1 flexible haute pression, 1/8" G, 11 x 300 mm
с одной прямой трубкой, G 1/8'', 150 мм
с 2-мя прецизионными насадками, 4 лепестка, G 1/8''
с подвеской
Упаковка со штрих-кодом
Примечания
перекачивает все
высокопрооизводительные смазочные вещества в промышленном секторе и
густейшие био-смазки до NLGI 3, темпрература смазки до-10 °C
pneumatische Fettforderung in den Fettpressenkopf mittels 4 bar Luftdruck
обычная подача посредством пружины
заменяется пневматической подачей, возможность сбоев сведенена к
минимуму, смазка под манжету не попадает
с помощью вентиля стравливания давления шприц можно хранить не под давлением
точная подгонка поршня к цилиндру (отсутствие ложного смазывания)
Приоизводительность не меняется после 5000 циклов
отдельный переходник для заполнения и сбрасывания воздуха на головке шприца
